» W3C与汽车工业合作联合研发车辆互联的Web技术标准

201532月

W3C与汽车工业合作联合研发车辆互联的Web技术标准

W3C and Automotive Industry Start New Web Standards Work for Connected Cars

automotive 2015年2月3日，随着用户对车联网（Connected Cars）领域基于Web技术访问数据和服务需求的不断增长，W3C今天正式宣布启动一项与汽车工业的新的合作，致力于为面向汽车驾驶员及乘客的应用开发商提供更安全、更统一的方式访问车辆数据（vehicle data）。

W3C首席执行官 Jeff Jaffe 表示，“车主希望通过访问Web，获得关于其车辆及周围世界信息的实时更新，这包括天气、交通信息、停车场信息等。而他们同样希望这些体验能够无缝的与其拥有的移动设备互联和集成。在连接来自车辆、用户设备、万维网及物联网的多样化数据方面，没有其他平台可以与Web媲美。但今天的Web访问还不能提供对安全攸关（safety）应用场景的保障，还不能在考虑用户隐私偏好的前提下，提供对数据的安全访问途径，我们必须增强今天的Web以满足这些需求。汽车工业对这一新的标准计划的支持无疑对我们是一种巨大的鼓励，开放Web平台可以让驾驶更加安全，更加有趣”。

在此前，W3C已经和汽车产业开展了深度合作，2013年2月，部分领先的汽车制造商、芯片制造商、浏览器提供商以及电信运营商合作，在W3C框架下开始合作工作，识别Web技术在汽车工业中的应用需求及技术挑战，并起草了访问车辆及周边环境信息及个人数据的标准草案（2014年5月发布的车辆信息API（Vehicle Information API）的标准草案），覆盖了车辆标识、加速度及速度、胎压、电池状态等车辆数据，以及座位信息及天气信息等个人数据的访问。再此基础上，W3C今天正式启动了汽车工作组（Automotive Working Group），在此前工作的基础上，继续推进形成Web标准。

捷豹路虎（Jaguar Land Rover）公司未来信息及娱乐主管 Matt Jones 表示，”更加广泛的互联正在改变传统的汽车工业，我们相信基于Web技术是汽车工业满足快速改变的客户期望，解决在线更新（OTA updates）、先进故障诊断（advanced diagnostics）等技术挑战的最佳途径。在车内使用Web技术将进一步降低与汽车有关的应用进入市场的时间差，并鼓励来自现有Web开发团队在这一应用市场的更多创新”。

许多汽车工业的领先企业及产业链的相关参与者，已经参与到汽车与Web平台商务组（Automative and Web Platform Business Group），创建一系列的技术规范。这些参与机构包括：BSQUARE, 黑莓（BlackBerry）, Continental, 福特汽车（Ford）、通用汽车（General Motors）、GENIVI联盟、德国人工智能研究中心（Gmbh）、Harman、iHeartMedia、Intel、JEITA、捷豹路虎（Jaguar Land Rover）、日本汽车研究中心、KDDI、LG电子、三菱（Mitsubishi）、东软（Neusoft）、诺基亚（Nokia）、OpenCar、Orange、Pandora Media、保时捷（Porsche）、三星（Samsung）、Telenor、TotalFinaElf、Verisign、Visteon、沃达丰（Vodafone）及大众（Volkswagen）等。

GENIVI联盟的负责人 Philippe Gicquel 表示，"GENIVI联盟成员代表了汽车工业与信息技术领域结合的广泛兴趣点，这些成员包括领先的OEM厂商、独立软件提供商、中间件厂商、硬件及服务提供商、芯片设计及制造商等。将他们聚集在一起的是大家对更广泛的采用开放平台提供车内的信息和娱乐能力（infortainment）的共同承诺。我们对正式启动这一W3C的标准努力表示欢迎，并将进一步加强在这一工业领域的创新，努力让这一领域的创新更快更容易的进入市场”。

OpenCar的车联网及标准化（Telematics and Standards）主管、工作组及商务组联合主席 Paul Boyes 表示："W3C通过汽车商务组，已经提供了一个非常优秀的平台，将这一领域广泛的利益相关方汇聚到一起，识别汽车及相关领域的标准用例、需求，撰写标准草案及相关技术报告。随着汽车工作组的创建，这种合作将朝着产出车辆互联（Connected car）领域正式的标准规范方向继续迈进，整个汽车工业将从中受益"。

与W3C新设立的汽车工作组并行的，是W3C在两年前设立的汽车与Web平台商务组。目前商务组将工作重点转向识别与开发一系列的汽车与Web结合的新需求，包括但不局限于媒体选择及调节（media tuner）、语音交互接口（speech interfaces）等。

Global Automotive Practice at Strategy Analytics 副总监 Roger C.Lanctot 表示："W3C代表了在车辆互联领域的广泛兴趣，这将推动汽车制造商以及上下游参与者形成一个广泛的车辆互联生态系统。这一兴趣将极大的促进形成一个帮助快速研发和发展车辆的互联能力（vehicle connectivity）的开放平台，进一步增强车辆、行人、设备和基础设施的进一步互联。W3C的工作将加速实现这一领域多个物联网应用的相互集成，提供更好的用户体验"。

2015年1月，W3C也启动了关于Web of Things的标准工作，加速基于标签、传感器及作动器（actuators）及其他Web数据的创新物联网应用产品及服务的开放市场建设。

关于万维网联盟

万维网联盟（World Wide Web Consortium，简称W3C）是由会员组织、全职工作人员、以及公众共同组成的致力于发展互联网标准的国际化组织。 W3C通过创立互联网标准及指导方针来保障互联网长期稳定的发展，开放万维网平台（Open Web Platform）是万维网联盟目前的核心工作。截至今日，W3C在全球拥有超过390家会员单位，其中中国会员33家（其中大陆地区29家、港澳台地区4家）。W3C主要由如下机构联合管理：美国麻省理工学院计算机科技与人工智能实验室(MIT CSAIL)、法国的欧洲信息与数学研究联盟(ERCIM)、中国北京航空航天大学(Beihang University)以及日本庆应大学(Keio University)，并且W3C在全球范围内设有办事处。更多信息请见http://www.w3.org，及W3C中文网站 http://www.chinaw3c.org。